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洛阳火車站的問题咱们已會商過不少次了，在高铁期間下的洛阳站革新：呼南高铁扶植新方案的設法文章中咱们别离會商了洛阳站的将来定位問题，没有触及到洛阳站自己的問题。今天咱们就来谈谈這個問题中的一個小問题：洛阳站南广场功效洗臉液體皂，现實损失和北广场（含北站房，下同）扶植的急迫性問题。
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上圖即為洛阳火車站北广场的计划圖，颁布時候為2019年。可是在2021年末的時辰，因為河南省取缔了洛阳都會圈，洛阳站北广场随即暂停，至今還没有重启。可是北广场的扶植是必定的，只是時候問题，由于南广场已酿成了一個“快進快出”的转运场合，根基损失了其作為搭客暂留场合的功效。若是不扶植北广场，在岑岭期搭客就會全数提進步站，造成候車室拥堵。
這一切都得從南广场革新提及。洛阳火車站南广场革新现實是洛阳地铁的配套工程，其賣力单元也是洛阳轨交团体。是以咱们看到，在现在的洛阳火車站南广场上，有不少处所已被地铁從属修建盘踞了，特别是庞大的下沉式换乘中間，较着隔绝距离了南广场的空間。
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火車站南广场革新還在本来空阔的广场上增加了景觀举措措施，特别是大量绿化举措措施，盘踞了很大的空間。再加之安检厅外移等，导致南广场可用區域加倍狭窄。若是不算公交車泊車场的话，洛阳站南广场原本的占地面积也只有不足1.1万平米。如今仅下沉式换乘中間就占地面积約莫就有2000平米，此中盘踞本来南广场范畴内的面积約莫是1500平米，再加之各类新增景觀举措措施，地铁從属举措措施，外設安检厅，洛阳火車站南广场的现實可用面积应當已不足8000平米了，這對付洛阳站如许的大站来讲是髮際修容神器,紧张不足的。以是為了应答大客流，洛阳站应當加速推動北广场的扶植 |
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發表於 2022-9-17 19:01:15